- PM ガティ・シャクティは、国のインフラ開発を変革するために立ち上げられた画期的な取り組みで、さまざまな省庁や関係者の協力の重要性を強調し、統合的なインフラストラクチャ枠組みを作成することを目指しています。
- 900以上のデータレイヤーをマッピングすることで、既存および今後のプロジェクトに関連するデータを強化し、プロジェクトの透明性と効率を向上させ、現在のインドのGDPの13-14%を占める物流コストを大幅に削減します。
- 危機の中で輝く「インドは、世界が困難な状況にある中で、1.4兆ドルの国家インフラパイプラインに乗り出しました」とCLSAのエグゼクティブディレクター、Bharat Parekh氏が述べています。
- PPPは道路成長を加速させており、過去10年間でインドの道路部門は、強力な政府の支援と民間セクターへの投資拡大によって大きく変革しています。
- 道路インフラモデルの進化は、持続可能な開発とインドへの投資をめぐる議論の焦点となっており、最近の対話は、従来のEPC契約からBOTやHAMなどのより動的なフレームワークへの変革を強調しています。
- 環境にやさしいインフラの需要が高まる中、道路建設業界は排出量や材料の埋め込まれた炭素を削減する革新的な手法を採用しており、持続可能な開発に向けたグローバルな動きに対応し、より資源効率の良い未来のインフラの道筋を示しています。
私の考え: インドのインフラ開発において、PMガティ・シャクティのような取り組みが重要であり、データの活用やPPPモデルの導入が効率的な成長につながることが示唆されています。持続可能性と効率性を重視した取り組みが今後ますます重要になると考えられます。