• テスラのAutopilotドライバーアシストシステムを動作させるために、テスラは電気自動車のすべての角にカメラを取り付けて周囲を監視し、前方の道路を評価しています。
  • Autopilotをプログラムするための研究者チームがさまざまな状況に対応するよう訓練しています。
  • 一部の従業員は、「No Turn on Red」や「No U-Turn」の標識を無視するよう指示され、システムをそれらの標識に従わないようにトレーニングすることがあると述べています。
  • 作業は時々、事故や至近事故の映像をラベル付けすることを要求します。
  • 従業員はハードな状況下で違法行為をプログラムしており、進捗状況はテスラによって密かに監視されています。
  • テスラは、Flide Timeと呼ばれる措置を使用して、ラベル付けソフトウェアでのアクティブな時間を追跡しています。
  • これらの作業は、AutopilotまたはFull-Self Driveを運転させるテスラ車に、道路で正しく振る舞う方法を教えるために設計されています。
  • しかし、このソフトウェアは、アメリカの高速道路での数十の衝突事故に関連付けられています。

この記事からは、テスラのAutopilotシステムに関わる作業が、違法行為を訓練するだけでなく、従業員にとって過酷な状況で行われていることがわかります。ソフトウェアの使用や従業員の監視についての報告は、テスラが自動運転技術を開発する過程で直面している課題や懸念を浮き彫りにしています。

元記事: https://qz.com/tesla-self-driving-autopilot-road-signs-1851643321