- 2024年7月16日、DMRCは人工知能を利用して相乗り管理や列車のメンテナンスを行う計画を立てており、効率を向上させると述べた。
- デリー地下鉄鉄道公社（DMRC）のマネージングディレクター、ヴィカス・クマール氏は、技術革新に常に追随しており、それに従っていると述べた。
- ドライバーレス列車の導入により、クルー不要で列車を開始し運行できるだけでなく、需要の急増にも迅速に対応できる。
- フェーズ4プロジェクトでは、列車の構成を変更し、需要に応じてキャパシティを最適化できる。
- CCTVカメラや顔認識を通じた監視、将来的にはカメラや他の技術による混雑管理も導入予定。
- DMRCの主席執行ディレクター、アヌジ・ダヤール氏は、フェーズ4での列車の異なるコーチ組み合わせによる運行の可能性を模索している。
- DMRCの収益について、MDは2年間のコロナ禍で損失を被ったが、現在は赤字から回復し、運用利益があると述べた。
私の考え：DMRCの取り組みは非常に革新的であり、人工知能を活用することで列車の運行や相乗り管理を効率化することができるという点が興味深いです。特に、ドライバーレス列車の導入や構成変更によるキャパシティ最適化など、将来の鉄道運行における可能性を感じさせる取り組みが進められていることが注目されます。