- 自己修復可能な道路の開発が進行中であり、イギリスの舗装路の穴の問題に長期的な解決策を提供する見込み。
- イギリスの舗装路の穴は年間約1億4350万ポンドのコストがかかる見込み。
- 舗装路のひび割れはビチューメンが酸化することで形成され、その後硬化して割れる。チームが設計中のシステムはこのプロセスを逆転させ、表面を「縫い合わせ」て道路をより耐久性のあるものにする。
- この方法は、植物が生成する小さく多孔質の材料「胞子」を使用して達成される。胞子は再利用オイルで満たされ、舗装路が酸化プロセスを開始してひび割れるときに放出され、ひび割れを埋め、ビチューメンを再び結びつける。
- 実験では、このプロセスにより、表面がマイクロひびを60分未満で完全に癒合させた。
- 人工知能は、チームの研究で有機分子を研究し、ビチューメンなどの流体中の原子的シミュレーションを加速するモデルを開発するために使用されている。
- これにより、長期間にわたるメンテナンスが必要なくなり、道路保守の炭素排出量も削減される見込み。
私の考え：この研究は非常に革新的で持続可能なインフラへの貢献が期待されます。自己修復可能な舗装路が実用化されれば、道路の耐久性が向上し、穴埋めの必要性が減少することで、道路の維持管理のコストや炭素排出量が削減される可能性があります。