要約：
- 現代自動車グループは、「会話する車」の普及を加速している。
- 将来的に全モデルをソフトウェア志向の車（SDV）に変える準備を進めており、人工知能（AI）と大規模言語モデル（LLM）技術を開発している。
- 韓国知的財産庁によると、現代自動車と起亜は今月初めにチャットボットロボットキャラクターの商標権を5件出願した。
- 自動車産業では、Generative AIが車と運転手と自然な会話をし、個人に合わせた体験を提供することが重要である。
- 起亜がGenerative AIを搭載した最初の新型EV3を発売し、Kia AIアシスタントを搭載している。
- ボルクスワーゲンは新車にChatGPTを積極的に適用し、メルセデス・ベンツはAIアシスタントを展示し、BMWはAmazonと共同でLLMベースのGenerative AIを搭載した「BMW Intelligent Personal Secretary」を披露した。
考察：
現代自動車グループは、Generative AIの重要性を認識し、自動車にAIを組み込むことで、顧客との双方向コミュニケーションを実現することに注力している。他の自動車メーカーも同様にAI技術の導入を進めており、将来的に自動車産業全体においてAI搭載車が一般的になることが予想される。
元記事: https://www.mk.co.kr/en/business/11120272