- VWとRivianの協力は双方に利益をもたらす可能性がある。
- VWはRivianに50億ドルを投資し、アメリカのデジタル技術を活用したいと考えている。
- RivianはトラックとSUVを電動で製造し、Amazon向けの電動配達車両も製造している。
- VWは車載デジタル化において成功を収めておらず、CARIADの進捗は限定的。
- 遅延がポルシェとAudiに影響し、ソフトウェア開発の遅れが明らかになった。
- ドイツはソフトウェア開発において大幅に遅れており、他国に比べて劣っている。
- Rivianはソフトウェア基盤が良いが、テスラや他の巨大企業と比べるとまだ及ばない。
- ドイツの自動車メーカーはソフトウェアの重要性に遅れており、テスラの成功を理解していない。
- Rivianは財政的に苦しい状況であり、VWの支援によって新製品を迅速に展開できる見込み。
- 協力は当初は双方に利益をもたらすが、将来的に他社への依存は致命的な決定となり得る可能性がある。
この記事は、VWとRivianの協力が双方に利益をもたらす可能性がある一方で、他社への依存が将来的に致命的な決定となり得ると指摘している。VWがソフトウェアの専門知識を持たないことから、CARIADの問題を緩和するためにRivianとの提携に興味を持っている一方、RivianはVWの財政的支援を受けて新製品を迅速に展開できる見通し。しかし、ドイツの自動車メーカーはテスラなど他社のソフトウェアの成功を理解するのが遅れており、競争力を失う可能性があると警告している。